在联合国安理会五大常任理事国中，中国是最晚拥有航空母舰的国家。作为大型航母的起点，“辽宁舰”的船体于2002年抵达大连港，直到2011年才以完全体之姿正式服役。不过，就是在这短短的约20年时间内，最晚拥有航空母舰的中国，却成了如今五常之中航母数量第二多的国家，且也是全球范围内“仅次于美国的航母数量第二多的国家”。而今，随着国产新一代舰载机最新试飞照的出现，或意味着各界期盼已久的国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”即将出海，且新型舰载机也将正式进入大批量生产阶段。
从国内社交媒体上出现的多张最新照片来看，先是国产新型隐身舰载机歼-35首次出现了双机编队试飞照，然后就是国产首款固定翼舰载预警机空警-600开始进行密集试飞。尤为值得注意的是，在一张地面拍摄到的空警-600预警机照片中，我们可清晰地看到该机的机身颜色与前一阶段有了明显不同。在之前的试飞工作中，空警-600多以绿色涂装现身，歼-35也曾以这种颜色现身。而“绿皮机”和“黄皮机”都是新型飞机在早期和中期试飞过程中的涂装颜色，目的是为了更好地观察飞机的各受力点是否在试飞过程中出现变形。
但这一次，被拍到的空警-600则喷涂了中国海军航空兵部队标准的低可视化涂装。这或说明这款新型舰载机的试飞工作已基本进入尾声，该型机的整体设计布局不会再有大的变化，已极度接近“技术冻结”状态。而“技术冻结”后，下一步工作就是装备定型和投入批量生产了。
与此同时，考虑到航空母舰是一个庞大而严密的系统性工程，在航母的建造过程中，任何新型零部件、设备、系统和舰载机等，都应与航空母舰本身实现尽可能的同步效果，即待航母服役之时，这些配套产物理应全部到位。如此想来，不论是歼-35的试飞工作进入新阶段，还是空警-600换装低可视度涂装，恐都意味着“福建舰”的整体进度也已十分接近完备，距离出海试航几乎只差最后的临门一脚了。
而若回望一下中国的航母发展历程，在“辽宁舰”、“山东舰”和“福建舰”这3艘航空母舰的身上，我们基本可以看到至少3代堪称革命性的进步：
在对“辽宁舰”的改装和续建过程中，中国造舰业基本吃透了现代大型航母的设计和技术，并研制出了首款与之配套的国产固定翼舰载机歼-15，还培养出了第一代固定翼舰载机飞行员和航母舰勤人员，实现了航空母舰的“从无到有”。到了“山东舰”这里，其是中国首艘自主研发和建造的航空母舰，标志着我们具备了自行打造航母的能力。至于“福建舰”，其是全球首艘非美系“超级航母”，还搭载了世界一流的电磁弹射器，这意味着中国具备了研发和建造世界顶尖水平航母的能力。
从“辽宁舰”到“福建舰”，短短20余年的岁月，中国航母技术水平连跨3代，几近追平美国海军于战后70余年的发展脚步，将其称之为奇迹都毫不为过。而在不久的将来，随着“福建舰”的海试和服役，以及国内大概率将继续打造新型航母，届时我们不仅将进一步与美国并驾齐驱，更可能问鼎“全球航母技术第一强国”的宝座，让中国国产航母成为“世界航母性能标杆和蓝本”，相信这一天已经不远了。返回搜狐，查看更多完美体育