完美体育在一战时，军用飞机就开始使用涂装，在蒙布上涂上橄榄绿色，从上俯视时，同森林、田野融为一体，不易被敌方发现。二战期间，各国开始涂装的系统研究，根据季节、地域、机种和任务采用不同涂装。近年来，战机涂装技术突飞猛进，让战机隐身性能大幅提升。
俄国防部决定，从2013年起，俄军用飞机将恢复原来的多色涂装，具体颜色根据战机部署区域决定。军事指挥机关将根据空军基地所在地的主要颜色来决定飞机涂装的颜色。目前有几十种色彩方案，如绿色、沙漠色、深蓝色和白色等。
俄国防部说，灰色涂装是前任国防部长谢尔久科夫在未与国防部科研中心商量的情况下作出的个人决定，完全借鉴了美国空军的做法。
上世纪70年代，美军认为，最好给所有机场的飞机都涂一种万能的颜色，80年代他们统一了战机的颜色，搞了一种所谓的“透明灰色”。现在美国空军的所有飞机都是这种颜色。俄军取消统一的灰色涂装，主要是认为这种颜色不适合俄罗斯。由此可见，战机的涂装不是一个小问题，各国颇为重视，力求体现本国特色。
每一型战机的涂装，并不是随意而为，里面都大有深意。战机上的涂装主要有六大功能：一是隐真示假。涂装实质上是一种光学隐身技术，它将飞机与背景融为一体，使敌方难以发现和识别。为提高飞机在不同活动区域内的隐蔽能力和适应性，现在战机的涂装已从单色逐步发展到多色，并根据地域和空域特点而改变颜色。在海上作战的舰载机一般以浅灰色、浅蓝色和白色为主。二是适应机种任务。空中优势战斗机，要求具有近距格斗能力，因此多采用上下表面两种浅灰色的变形涂装。截击机在高空飞行时，由于机身上的光散射很强，为减小与背景的对比度，通常采用暗灰色的单色涂装。攻击机担负低空攻击任务，多使用与地面色彩相近的涂装。三是保证高可视性。训练、救援和试验飞机要求色差明显，与背景对比度大。搜索救援飞机通常采用高可视性的橙色和白色，教练机普遍采用机身上白、下红、红色翼尖的涂装，使教员能清楚地观察到飞行情况。四是消除视疲劳。色彩、光亮度和时间等因素是引起飞行员视疲劳的重要因素。为消除或减少飞行员视疲劳，在座舱前部涂有反射率差、吸光好的防耀眼颜色，一般为黑色或深灰色。五是防晒。强烈的日光照射，使机内温度升高，不利飞机维护和运行。因此，美军有关的军用规范中将白色和灰色列入飞机的防晒色。六是弘扬军威。军用飞机上往往喷涂一些标记、图案、飞行员姓名及其击落敌机的数量，以提高战斗人员的士气，如二战中P-40上绘制的虎鲨涂装。