完美体育“男人至死仍是少年”，这句话我是一直都认可的。随着年龄的增长，少年们的玩具也变得越来越高级，从小时候的拉力赛车、发条赛车，到可以简单通勤代步的自行车、电动踏板，再到如今的汽车。虽然生活逐渐回归到了正轨，除了每天工作，剩下的时间就是照顾一家老小了，曾经的和Mercedes-AMG联名打造的特别涂装版AMG GT 63。德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h。
Sacai是一个日本奢侈时尚品牌，由设计师阿部千登势于1999年在东京创立，其服装的最大特点就是采用解构、拆解的设计手法进行个性展示。它与梅赛德斯AMG高性能部门又会撞出怎样的火花，Mercedes-AMG GT 63联名版的设计灵感来源于1971年AMG改装的奔驰300 SEL6.8赛车“红猪”。整车采用了银色的特质电镀涂装，带来了极强的视觉冲击力。前脸依旧十分宽扁、低趴，硕大的AMG家族式鲶鱼嘴进气格栅搭配着银色直瀑式的中网和悬浮中网之上的虎头奔车标Logo，辨识度很高。
两侧犀利的前大灯采用内嵌式设计，智能数字大灯（Digital Light）内部采用熏黑设计，日间行车灯内3颗光点沿着发动机舱外缘排布，眼神无比犀利。夸张的AMG前保险杠采用了全碳纤维材质，两侧直立式的进气口、夸张的定风翼以及纤薄的几乎要贴着地面的前唇，极具侵略性。车尾配备了固定式后扰流板，支持三挡自动调节，配合着AMG特有的碳纤维底部扩散器和双边四出的运动排气，让整车充满了战斗气息。扁平化的贯穿式立体尾灯同样采用标志性的3颗光源与熏黑式设计，与前大灯首尾呼应。
Mercedes-AMG GT 63联名版车身的长宽高分别为4728/1984/1354mm，修车的发动机舱和后移的驾驶座舱，展现出GT跑车的优雅气质，弧线形的车顶、大量凌厉的线条、平滑的车侧曲面摒弃复杂的线条，在经典鲨鱼鳃设计与隐藏式门把手的点缀下，营造出较强的肌肉感。AMG轻铝合金轮圈几乎与车身持平，再加上21英寸的前轮毂（275/35特质轮胎）以及22英寸的后轮毂（315/30宽胎）和六活塞卡钳，将运动进行的更加彻底。车身轴距也达到了2951mm。
内饰的设计也变得更加新潮，全新AMG GT跑车以“超模拟”座舱概念以驾驶者为中心，全数字仪表屏与立体遮阳板一体化集成。中控台配备了碳纤维和麂皮绒材质的赛车方向盘和换挡拨片，再加上飞机涡轮样式的空调出风口设计，前排的红黑双色的赛车座椅，提升了车内的战斗氛围。最抓人眼球的还是要数它配备的11.9英寸中央触摸屏、12.3英寸的彩色全液晶仪表以及HUD抬头显示系统，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，内置奔驰MBUX人机交互车机系统，并包含了手机连接、智能呼叫以及Mercedes me互联功能。虽然采用的是双门GT跑车的制式，车内采用了2+2座椅布局，加之联动氛围灯、座椅按摩等功能和L2级智能驾驶辅助系统。大面积黑色真皮材质、翻毛皮材质的交替铺陈，再加上红色的缝线和碳纤维装饰面板，提升了整车的高级感和奢华感，依旧是梅赛德斯的最高级工艺水准。
核心的部分，Mercedes-AMG GT 63联名版车型搭载源自F1赛道动力技术。底盘经过赛车化的，采用了全新的复合材料，重量更轻、强度更高。并采用了前、后双叉臂式独立悬架的组合，还支持后轮转向系统（双向各2.5度转向角）和电控后桥锁止差速器的加持下，全新AMG GT跑车拥有更加灵动的弯道表现。此外，该车还配备有带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统、AMG高性能复合制动系统。动力则与AMG GT63一样，都搭载了经优化的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），发动机的最大输出功率为585马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速最高可达3.2秒，极速315km/h。
点评：可能很多人都会说在德系三大豪华品牌（梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪）中，奥迪R8才是唯一的超跑，那是很多人都不了解梅赛德斯AMG SLS、AMG GT Black series、AMG GT EPerformance和AMG ONE。当然了，这款由sacai和Mercedes-AMG联名打造的特别涂装版AMG GT 63车型，它也可是算得上是一台超跑了。外观造型十分优雅，还采用了银色电镀车漆，带来了更强的视觉冲击力。AMG动力，再加上源自F1赛道动力技术，加速性能和极速都是非常惊人的。对于这款性能车，你喜欢吗？